#63
JARKKO JYLHÄ
Drifting Pro
Toyota Chaser jzx100
Bio
Pituus
180
180
Paino
92
92
Postitoimipaikka
Puuppola
Puuppola
Maa
Suomi
Suomi
Bio
Uran huippuhetket
5vuoden rakentamisen jälkeen kun pääsi vihdoin ja viimein ajamaan :)
5vuoden rakentamisen jälkeen kun pääsi vihdoin ja viimein ajamaan :)
Saavutuksia
Virtuaali driftingin puolella kisa voitto ja palkintopalli sijoituksia.
Virtuaali driftingin puolella kisa voitto ja palkintopalli sijoituksia.
Tavoitteet
Kehittyä tasaisesti paremmaksi kuljettajaksi. Sekä parantaa tiimiä sekä autoa.
Kehittyä tasaisesti paremmaksi kuljettajaksi. Sekä parantaa tiimiä sekä autoa.
Suosikkirata
Kaanaa
Kaanaa
Esikuva
James Deane
James Deane
Auto
Valmistaja
Toyota
Toyota
Malli
Chaser
Chaser
Mallitarkenne
jzx100
jzx100
Alustasarja
bc
bc
Muutokset
SPEKSIT:
MOOTTORI:
1JZ-GTE VVT-i, porattu 2,6-litraiseksi, CP:n custom männät, Spool 1JZ Drag Pro I
-kiertokanget, ARP pultit läpi moottorin, King laakerit, PHR nokkapyörät,
Fluidamper Steel Internally Balanced damper, Supertech 60 lb venttiilijouset ja Ti
Retainerkit, Supertech venttiiliohjurit, BC Stage 2 nokka-akselit (264°), avarrettu ja
hiukan laskettu kansi, Yaris paininkupit, Fuse RST -pakosarja, KKD imusarja,
Corveten 90 mm sähköinen kaasuläppä, 1500 cc suuttimet, Garrett GTX3576R
Gen 2 -ahdin Tialin RST-pakopesällä, Turbosmart FPR2000 -
bensanpaineensäädin, Turbosmart 45 mm Hypergate -hukkaportti, AEM 400 l/h -
polttoainepumppu, Walbro 450 -siirtopumppu, Tomein loiskelevyt öljypohjassa,
Ecumaster Black -moottorinohjaus
VOIMANSIIRTO:
Clutch Masters 850 series kaksilevyinen kytkin, Samsonas RS90 -vaihteisto, 1350
Series -osilla rakennettu 3" kaksiosainen kardaani, Tomei 2way -lukkoperä 3,9
välityksellä ja vahvemmilla välitysrattailla.
ALUSTA:
BC Racing tolpat, FIGS Proangles lock kit, koko alusta käyty läpi ja heikot paikat
vahvistettu.
JARRUT:
Edessä 320 mm kelluvat Wilwoodin levyt sekä kuusimäntäiset Wilwoodin
jarrusatulat. Takana uritettu vakiokokoinen levy ja vakio jarrusatula sekä
käsijarrulle nelimäntäinen Wilwoodin satula. Pääsylinterit Alconin tekeleet OBP:n
pedalboxissa.
VANTEET JA RENKAAT:
59° North Wheels D-004, edessä 9,5x18" ja takana 11x18".
Renkaina Sailunin semisliksit, edessä 235/40R18 ja takana 265/35R18
KORIMUUTOKSET:
Lasikuitua perä, helmat, takaovet, etuovet, konepelti, etulokarit sekä etupuskuri.
Polykarbonaattia kaikki muut lasit paitsi tuulilasi. Koko auto on vahvikehitsattu
kauttaaltaan.
SISUSTA:
Bride Zeta 3 siniset penkit, Takatan 3" mustat vyöt, turvakaaret, 7" Ecumaster
ADU dash, Ecumasterin CAN-näppämistö ja kaksi PMU:ta, Eberspächer-
sisätilanpuhallin, billet käsijarrukahva, ohjaus muutettu vasemmalle, Nissan Silvia
S15 nukattu lasikuituinen LHD-kojelauta, Stilo Bluetooth -kypäräpuhelinyksikkö,
T&E Vertex Labyrinth -ratti, Ecumasterin sähköinen päävirtakatkaisija.
SPEKSIT:
MOOTTORI:
1JZ-GTE VVT-i, porattu 2,6-litraiseksi, CP:n custom männät, Spool 1JZ Drag Pro I
-kiertokanget, ARP pultit läpi moottorin, King laakerit, PHR nokkapyörät,
Fluidamper Steel Internally Balanced damper, Supertech 60 lb venttiilijouset ja Ti
Retainerkit, Supertech venttiiliohjurit, BC Stage 2 nokka-akselit (264°), avarrettu ja
hiukan laskettu kansi, Yaris paininkupit, Fuse RST -pakosarja, KKD imusarja,
Corveten 90 mm sähköinen kaasuläppä, 1500 cc suuttimet, Garrett GTX3576R
Gen 2 -ahdin Tialin RST-pakopesällä, Turbosmart FPR2000 -
bensanpaineensäädin, Turbosmart 45 mm Hypergate -hukkaportti, AEM 400 l/h -
polttoainepumppu, Walbro 450 -siirtopumppu, Tomein loiskelevyt öljypohjassa,
Ecumaster Black -moottorinohjaus
VOIMANSIIRTO:
Clutch Masters 850 series kaksilevyinen kytkin, Samsonas RS90 -vaihteisto, 1350
Series -osilla rakennettu 3" kaksiosainen kardaani, Tomei 2way -lukkoperä 3,9
välityksellä ja vahvemmilla välitysrattailla.
ALUSTA:
BC Racing tolpat, FIGS Proangles lock kit, koko alusta käyty läpi ja heikot paikat
vahvistettu.
JARRUT:
Edessä 320 mm kelluvat Wilwoodin levyt sekä kuusimäntäiset Wilwoodin
jarrusatulat. Takana uritettu vakiokokoinen levy ja vakio jarrusatula sekä
käsijarrulle nelimäntäinen Wilwoodin satula. Pääsylinterit Alconin tekeleet OBP:n
pedalboxissa.
VANTEET JA RENKAAT:
59° North Wheels D-004, edessä 9,5x18" ja takana 11x18".
Renkaina Sailunin semisliksit, edessä 235/40R18 ja takana 265/35R18
KORIMUUTOKSET:
Lasikuitua perä, helmat, takaovet, etuovet, konepelti, etulokarit sekä etupuskuri.
Polykarbonaattia kaikki muut lasit paitsi tuulilasi. Koko auto on vahvikehitsattu
kauttaaltaan.
SISUSTA:
Bride Zeta 3 siniset penkit, Takatan 3" mustat vyöt, turvakaaret, 7" Ecumaster
ADU dash, Ecumasterin CAN-näppämistö ja kaksi PMU:ta, Eberspächer-
sisätilanpuhallin, billet käsijarrukahva, ohjaus muutettu vasemmalle, Nissan Silvia
S15 nukattu lasikuituinen LHD-kojelauta, Stilo Bluetooth -kypäräpuhelinyksikkö,
T&E Vertex Labyrinth -ratti, Ecumasterin sähköinen päävirtakatkaisija.
Moottori
signup.drifting.engine_size
2,6
2,6
Turbo
Kyllä
Kyllä
Teho
600
600
Vääntö
600
600
Käyttövoima
E85
E85
Ilokaasu
Ei
Ei
Renkaat
Renkaiden valmistaja
Sailun
Sailun
Renkaiden malli
265
265
Renkaiden koko
265/35/18
265/35/18
Sponsorit
Yhteistyökumppanit
Kuljetus ja muutto O.Jylhä Oy, Koneurakointi J-M Kinnunen Oy, EW, kuutoskoneet, vilkkis weldings oy, 59north wheel
Kuljetus ja muutto O.Jylhä Oy, Koneurakointi J-M Kinnunen Oy, EW, kuutoskoneet, vilkkis weldings oy, 59north wheel
Mitä voit tarjota yhteistyökumppaneille
Mainostusta videoilla sekä kuvissa ja kalustossa. Elämyksiä ja hauskanpitoa.
Mainostusta videoilla sekä kuvissa ja kalustossa. Elämyksiä ja hauskanpitoa.
