Joutsan jääratapäivillä kävi runsas joukko moottoriurheilufaneja nauttimassa Josemoran mielenkiintoisista radoista ja niiden tarjoamista mahdollisuuksista, myös tässä tapahtumassa voi kiittää yleisön aktiivisuutta, sillä kävijämäärä edellisvuoteen tuplaantui.
Talvi on ollut oikukas ja hämmentänyt talvimoottoriurheilusoppaa oikein isolla kauhalla. Onneksi Josemuran radalla on lunta ja jäätä riittänyt. Leuto sää keräsi paikalle suuren joukon moottoriurheilun ja autotuningin faneja. Paikalle oli tallien kätköistä kaivettu kalustoa hienoista tuning-peleistä aina sivuvaunumoottoripyöriin.
Päivä kului erillaisten ajoharjoitusten puitteissa ja tarkoitukseen varamaamme kaksi rataa olivat ahkerassa käytössä.
Reilu kolme kilometriä pitkällä rallisprintradalla ajettiin koko kalustolla. Ammattitaitoinen lähettäjä päästi kuskeja radalle sopivin väliajoin.
Rata on todella mielenkiintoinen, vaativa ja radalla on riittävästi korkeus eroa. Radan ehdottomasti mielenkiintoisimpia paikkoja on pitkän suoran keskeltä löytyvä tuplahyppyri, jossa tuli todellakin testattua oman auton ominaisuuksia. Radan alkuosasta löytyy mielenkiintoien alamäki, joka päättyy tiukkaan vasempaan. Tämä kohta piti hinauskalustoamme kiireisenä. Radan loppupäästä löytyy suorempia osuuksia. Mutkien oikeat kallistelut saivat porukkaa kokeilemaan pitkiä hallittuja luisuja. Rata päättyi asfalttikentälle, josta siirryttiin halutessaan uudelle kierrokselle tai parkkipaikalle jäähdyttelemään.
Lyhyemmällä radalla päivä alkoi liukkaankelin ajoharjoittelulla ja vapaalla jäärataharjoittelulla. Vuorot olivat jaettu pääosin kahteen osaan: Autoille ja moottoripyrille renkaiden lukumäärää laskematta. Rata on näistä kahdesta yleisöystävällisempi, kun katsomostamme on näkyvyys koko radalle. Tällä radalla nähtiin kovaa menoa ja kalustona oli katuautoja, kilpa-autoja, mönkkäreitä, moottoripyöriä ja oman todella näyttävän osuutensa toi sivuvaunumoottoripyörät.
Lisääraporttia ja tulokset tulossa pian!
Linkki kuvagalleriaan:
tsekkaa kuvat Joutsan jääratapäivältä! »
Katuautosprintin tulokset
KAKSIVEDOT: (kilpanumero nimi auto aika)
1 664 Jarkko Tuominen nissan primera 2.0 gt 1.17.9 2wd
2 664 Tuominen Jani nissan primera gt 2wd 1.21.000 2wd
3 735 Pakarinen Viki bmw 530d m-sport 2wd 1.22.0 2wd
4 649 Olli Masti audi 80 2.0e 2wd 1.22.10 2wd
5 754 Henrik Taivalahti lada sininen 2wd 1.24.100 2wd
6 767 Markku Piiroinen lada punainen 2wd 1.27.5 2wd
7 652 Eino Tammelin lada punainen musta pelti 2wd 1.31.7 2wd
NELIVEDOT: (kilpanumero nimi auto aika)
1 746 Toivonen Antti mitsubishi galant gti dynamic-4 1.12.100 4wd
2 676 Sykkö Jari mitsubishi lancer evo 9 1.13.20 4wd
3 745 Jyri Ranki honda crv 4wd 1.14.00 4wd
4 693 Jommi Humalajoki mitsubishi lanser evo 5 1.14.10 4wd
5 665 Arto Elonen impreza gt 4x4 1.15.000 4wd
6 695 Juha Kinnunen impreza gt 1.17.500 4wd
7 745 Jukka Hassinen honda crv 4wd 1.19.60 4wd
8 752 Pihlaja-Kuhna Esa volkswagen passat tdi 4-motion 1.31.6 4wd
Ajat otettiin kahdella kellolla. Ajanottajina oli kaksi RADALLE.comin kouluttamaa ja hyväksymää ajanottajaa.
Palkitut
Tunnustus
1.audi a4 avant -2000, Hannu Ylönen - tyylikkäin, vaikkei niin tuunattu
2.toyota landcruiser 4x4, Miikka Laitinen - Villein peli ja loistavaa hinausta
3.bmw 325 ix -1987, Heikki/Joonas - Näyttävää driftausta - kovin yrittäjä
Auto 123
1.subaru impreza wrGT -93, Petri Laine
2.audi a4 TQ -02, Ilari Junttila
3.mitsubishi GTO -1991, Mika Haustola
Sitruuna:
toyota garwa(ruskea) -78, Joonas Soilu
