Trackweek -The Ultimate RoadTrip
Trackweek toteutetaan Suomessa heinäkuun puolessa välissä. Trackweekin osallistujat jakautuu kahteen pääluokkaan, Touring ja Drag, joissa molemmissa kaikki ajavat reilun 1000 kilometrin mittaisen roadtripin suorituspaikasta toiselle erilaisten etapian kautta. Touring-luokka ajaa sekä kiihdytys- että rata-ajo-osuudet, Drag-luokka keskittyy kiihdyttelemiseen
Roadtripille ovat tervetulleita kaikki autot ja moottoripyörät.
Luokkajako
TOURING
Touring - DailyDrive
DailyDrive -ryhmä kuuluu Touring-luokkaan, eli sillä ajetaan sekä rataa että kiihdytystä.
DailyDrive on nimensä mukaan luokka, johon voit osallistua niin sanotulla kauppakassilla, eli autolla joka on tarkoitettu päivittäiseen ajoon. Jokainen voi tietysti muokata omaa käyttöautoaan itseänsä miellyttäväksi. Autoa saa parannella, mutta kaikkien muutosten tulee olla otteessa. Autossa tulee olla vähintään kahden kilon sammutin.
Autossa ei tarvitse olla turvakaaria, eli riittää että auto katsastettu sekä vakuutettu ja tieliikennelain vaatimassa kunnossa. Autossa täytyy kuitenkin olla niskatuelliset penkit sekä vähintään kolmipistevyöt.
Renkaat. Normaalit Suomessa tieliikennekäyttöön hyväksytyt normaalikuvioidut renkaat kyse. Semisliksi -tyyppiset renkaat ovat kielletty (Jos epäselvää ota yhteyttä järjestäjään). Auton tulee olla rekisteriotteen mukaisessa kunnossa myös renkaiden osalta, mutta renkaat saavat olla traficomin mukaisesti leveämmät sekä suuremmat kuin rekisteriotteessa.
Renkaat katsastetaan ja merkitään Trackweekin aluksi. Tämä luokka on ajettava kaikkine osineen (rata, kiihdytys ja siirtymät) yhdellä rengassarjalla, vain vararengas on sallittu.
Ideana etsiä Suomen parasta ja nopeinta “käyttöautoa”, joten kaikki varaosat sekä työkalut tulevat olla mukana, eikä niitä saa hankkia kesken Trackweekin. Tuomaristo varaa oikeiden hylätä tai hyväksyä mahdolliset hankinnat kesken tapahtuman.
Kuljettajan varusteet tässä luokassa on radalla ja kiihdytysosuuksilla, pitkähihainen paita, pitkälahkeiset housut, umpinaiset asianmukaiset tukevat kengät, hyväksytty kypärä (myös moottoripyöräkypärä on sallittu, hyvät hanskat.
Touring - Sport
Sport -on kuin Dailydriver luokka, mutta tässä luokassa Suomessa kyseisessä autossa tieliikennekäyttöön hyväksytyt semislicksit ovat sallitut.
Touring - Pro
Pro-luokassa auton rengastus on vapaa, mutta autossa tulee siirtymäosuuksilla olla tieliikennekäyttöön hyväksytyt rekisteriotteen mukaiset renkaat. Autossa voi olla esimerkiksi omat renkaat kiihdytykseen, rata-ajoon sekä siirtymille, mutta kaikkien renkaiden tulee kulkea auton tai siihen kytkettyyn perävaunun mukana siirtymäosuuksia.
Pro-luokka on tehty katulaillisille kilpa-autoille. Autojen täytyy olla tieliikenteeseen katsastettuja sekä vakuutettuja. Auton täytyy vastata rekisteriotteen tietoja myös muutoksien osalta eli toisin sanoen auton muutokset tulee olla muutoskatsastettuna.
Pro-luokan autoissa tulee olla kyseisen auton kilpailuluokan mukaiset turvavarusteet näiden sääntöjen mukaisilla tarkennuksilla. Penkkien tulee olla autourheiluun hyväksytyt penkit, leima voi olla vanhentunut.
Autossa tulee olla vähintään kilpailukäyttöön hyväksytyt 6-pisteturvakaaret, auton luokituksen mukaiset kaaret tai valmistajan hyväksymät kaaret.
Autoissa tulee olla joko auton alkuperäinen tankki tai kilpailukäyttöön hyväksytty turvatankki.
Pro-luokassa kuljettajan varusteet ovat:
Yksiosainen ajopuku, joko yksi kerrospuku, jolloin tulenkestävät alusvaatteet ovat pakolliset tai tuleltasuojaava monikerrostpuku. Puvun täytyy olla joko CIK-, FIA- tai SFI-hyväksynnän omaava.
Kypärän tulee olla FIA-hyväksytty. Suosittelemme FHR (HANS/Hybrid) -niskatuen käyttöä. Vähimmäisvaatimuksena on autourheilukäyttöön tarkoittettu donitsi ja sen kanssa umpikypärä.
Hyväksytyt ajohanskat ja -kengät ovat pakolliset.
Drag
Drag -Sport
Tässä luokassa ajetaan pelkät kiihdytys-osuudet. Autot ovat vakuutettuja ja tieliikennekatsastettuja. Sport luokassa sallitaan kyseisessä autossa tieliikennekäyttöön hyväksytyt semislicksit. Auto ja kuljettaja on vastaavat kuin Touring -sport ryhmässä.
Drag - Pro
Pro-luokassa auton rengastus on vapaa, mutta autossa tulee siirtymäosuuksilla olla tieliikennekäyttöön hyväksytyt rekisteriotteen mukaiset renkaat. Autossa voi olla esimerkiksi omat renkaat kiihdytykseen, rata-ajoon sekä siirtymille, mutta kaikkien renkaiden tulee kulkea auton tai siihen kytkettyyn perävaunun mukana siirtymäosuuksia.
Pro-luokka on tehty katulaillisille kilpa-autoille. Autojen täytyy olla tieliikenteeseen katsastettuja sekä vakuutettuja. Auton täytyy vastata rekisteriotteen tietoja myös muutoksien osalta eli toisin sanoen auton muutokset tulee olla muutoskatsastettuna.
Pro-luokan autoissa tulee olla kyseisen auton kilpailuluokan mukaiset turvavarusteet näiden sääntöjen mukaisilla tarkennuksilla. Penkkien tulee olla autourheiluun hyväksytyt penkit, leima voi olla vanhentunut.
Autossa tulee olla vähintään kilpailukäyttöön hyväksytyt 6-pisteturvakaaret, auton luokituksen mukaiset kaaret tai valmistajan hyväksymät kaaret.
Autoissa tulee olla joko auton alkuperäinen tankki tai kilpailukäyttöön hyväksytty turvatankki.
Pro-luokassa kuljettajan varusteet ovat:
Yksiosainen ajopuku, joko yksi kerrospuku, jolloin tulenkestävät alusvaatteet ovat pakolliset tai tuleltasuojaava monikerrostpuku. Puvun täytyy olla joko CIK-, FIA- tai SFI-hyväksynnän omaava.
Kypärän tulee olla FIA-hyväksytty. Suosittelemme FHR (HANS/Hybrid) -niskatuen käyttöä. Vähimmäisvaatimuksena on autourheilukäyttöön tarkoittettu donitsi ja sen kanssa umpikypärä.
Hyväksytyt ajohanskat ja -kengät ovat pakolliset.
Bike
Tieliikenne rekisteröidyt ja katsastetut pyörät. Renkaat tieliikkenne hyväksytyt.
Moottoripyörille tarjotaan järjestäjän toimesta yhteinen huolto-auto, joka mahdollistaa mm. vararenkaan kuljettamisen.